12月28日上午，广东省交通集团所属兴汕高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程（简称“兴汕高速海红段二期工程”）正式建成通车，这是首条通往汕尾市红海湾旅游区的高速公路，也是粤东区域通往赣东南的重要通道。

  兴汕高速海红段二期工程全长约15公里，起于汕尾市赤坑镇，下穿厦深高铁、汕汕高铁，止于红海湾经济开发区，是贯穿汕尾市南北的交通大动脉。公路选用双向四车道规划，规划时速100公里，共设桥梁16座、长地道1座。

  兴汕高速海红段二期工程完毕了红海湾旅游区不通高速的前史。红海湾有“四分五裂观浪榜首湾”之称，坐拥遮浪奇迹、神秘岛、红树林湿地公园等多个网红景区，具有共同的亚热带海边风景。项目通车后，赤坑镇到红海湾经济开发区旅程只需15分钟，通行时刻较本来缩短一半。

  “项目地处粤东沿海区域，软土路基散布广泛，尽管路段路程不长，但施行工程技能多样，地道、高边坡、高路堤、跨河大型桥梁等工程一应俱全，施工难度较大。”项目负责人李鼎伟表明。

  项目建造期间，项目团队积极开展技能立异和科研攻关作业，大力推广“标准化办理”和“微立异”技能使用，选用软基监测自动化电子感应器、地道智能布料体系全液压台车等30余项先进工艺设备。项目选用水袋预压的办法对软土路基做处理，改进了传统填土预压工序多、后期卸载时刻长的缺陷，愈加环保。创始磁感式袋装砂井深度快速检测设备及办法，懒散磁场查验测验仪器检测软基路段砂井的实践深度，能对袋装砂井施行工程质量进行快速、高精度的检测，确保了软基处理的质量，为质量工程建造打下坚实的根底，荣获第三届全国公路微立异大赛三等奖。

  “兴汕高速海红段二期工程通车，标志着全长约37公里的兴汕高速正式全线贯通。兴汕高速可与汕湛高速（揭博段）、甬莞高速（潮惠段）和沈海高速（深汕段）互通，兴宁经由五华可直接通往汕尾。”李鼎伟介绍，兴汕高速一期工程已于2020年6月建成通车，一期工程起于汕尾市海丰县平东镇，与二期工程赤坑镇沙港相接。

  兴汕高速海红段二期工程建成后，将进一步疏通汕尾市南北快速交通主干线，对完善区域快速交通网，推进广东省东翼沿海区域经济开展，促进海陆丰革新老区经济建造和粤东城市群全面复兴开展具有极端重大意义。