这座大桥换了“新装”！背后你不知道的是……

  主梁为预应力混凝土双边箱梁断面，主塔采用船帆式钢混组合式桥塔，塔高99米，相当于33层高楼，于2015年建成。该桥是连接合肥市区与巢湖市重要的交通要道，重载车辆通行密集，给桥梁运行安全带来较大的风险。

  2022年4月17日，最新部署的磁通量索力传感器显示：其西北侧第5、6、7、8号斜拉索索力波动较其对称拉索差异较大，索力大幅变化可能加速斜拉索疲劳损伤，带来结构安全风险隐患，影响桥梁服役寿命。

  合肥市城市生命线工程安全运作监测中心及时发出预警，基于监测中心的预警信息和综合分析研判结果，市市政设施建设工程管理处联合交通管理部门开展车辆限流限载行动，同时也加强对该桥的养护维修工作。

  “这座大桥日常交通流量大。本次结合监测报告，需要及时处置存在的风险点。否则，会影响到桥梁整体的结构安全。”项目负责人介绍。

  结合检测和监测报告，市城乡建设局对两座桥塔做维修、涂装，确保桥梁安全美观，提高桥塔的耐久性，延长常规使用的寿命。施工结束后，繁华大道跨南淝河大桥整体美观度大幅度的提高，“焕然一新”绽放于南淝河之上。

  “如果没有‘城市生命线’系统的支撑，想发现桥梁存在的问题，只能靠一线工人定期巡检，察觉缺陷后层层上报，然后根据问题风险等级组织人力协同处置。这一来二去，要花不少时间，效率也不高。”市城乡建设局相关负责人表示。

  科技创新，能创造令人意想不到的奇迹。为攻克核心技术，合肥依托清华大学合肥公共安全研究院，建成巨灾科学中心，建设桥梁安全、燃气监测、火灾预警等16个科研实验平台，制定一系列监测标准体系，为城市安全运作管理提供强大技术支撑。

  据统计，目前，合肥市城市生命线工程监测范围涵盖合肥市区63座、四县一市一区70座桥梁。已成功开展桥梁结构伤害损坏风险预警、汛期桥梁安全保障、地铁下穿桥梁实施工程安全辅助决策、冬季桥面结冰预警等科技服务42次，有效保障了监测范围内城市桥梁的安全运行。